PHEID®二氧化矽雨刷膠條磨擦測試方法

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  目前全球矽橡膠雨刷沒有一套用於實車的磨擦試驗方法,只有ASTM這類的磨擦試驗的結果能夠忠實地模擬實際製品的現象,所以只能在實驗室求證。

  但是大部分雨刷工廠都是在市售車的擋風玻璃上進行測試,磨擦係數的數值卻因車款玻璃溫度、速度、荷重條件以及磨擦介面的狀態(表現曲度、粗糙、

  氧化、移附、髒污等)或是磨擦方法(吋動、高速動等)而大幅變動,摩擦係數而難以進行絕對性的評價。

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 兩個接觸面物體的粗糙度直接影響了雨刷與玻璃的磨擦,這是很多研究人員會疏忽的細節表面粗糙度越粗,雨刷所產生的噪音及抖動情形就會越嚴重。

天然橡膠雨刷的碎屑殘留會在玻璃表會造成更嚴重的粗糙度而影響磨耗,反之PHEID 二氧化矽雨刷則會修補玻璃。